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『CLAって、輸入車だし故障が多いって聞くけど大丈夫？』と不安になっていませんか。
結論から言うと、CLAが国産車と比べて極端に壊れやすいわけではありません。ただ、年数と距離がたった中古では、冷却水まわりやブレーキ、バッテリーなど、手が入りやすい場所があるんです。
この記事を読めば、どこが壊れやすく、修理費をどれくらい見ておけばいいか、リコールをどう調べるかが分かります。
ベンツCLAは本当に故障が多いの？
「ベンツCLA 故障多い」と言われる理由は、大きく分けて2つあります。
ひとつは、初代C117と2代目C118の中古が数多く出回っていることです。台数が多い分、年数がたった個体の不具合の話も多く聞こえてくるんです。
もうひとつは、部品代と工賃が国産車より高くなりやすいことです。同じ「壊れた」でも、請求額が大きいと印象に残りますよね。
| 世代 | 型式 | 日本発売 | 故障で気にしたいこと |
|---|---|---|---|
| 初代 | C117（SBはX117） | 2013年 | 年数がたち、消耗部品の交換が重なりやすい |
| 2代目 | C118（SBはX118） | 2019年 | 中古の主力。冷却水・ブレーキ・電装まわりを確認 |
| 3代目（現行） | C178（SBはX178） | 2026年7月 | 新車保証メルセデス・ケア3年の範囲で対応 |
3代目（現行）はまだ発売されたばかりで、長く乗った時の傾向は分かっていません。新車なら、新車登録から3年・走行距離無制限のメルセデス・ケアで一般保証が付きます。
CLAで気にしたいのは「壊れやすい車かどうか」より「その個体がきちんと整備されてきたか」です。中古なら記録簿と保証の中身を、新車なら保証期間内の点検を大事にしてみてください。
壊れやすい箇所はどこ？中古でよく聞く5つ
『具体的に、どこが壊れやすいの？』と気になりますよね。ここでは先代までの中古で、よく話題になる場所をまとめます。
| 箇所 | よくある症状 | 気づくきっかけ |
|---|---|---|
| 冷却水まわり（サーモスタット・ホース類） | 冷却水が減る、水温が上がりにくい・上がりすぎる | 冷却水の警告、甘いにおい、地面の染み |
| ブレーキ（パッド・ローター） | 減りが早い、ホイールが黒く汚れる | パッド摩耗の警告、キーキー音 |
| バッテリー（メイン・サブ） | エンジンがかかりにくい、補助バッテリーの警告 | メーターのメッセージ |
| トランスミッション（DCT） | 発進時のぎくしゃく、変速のショック | 低速での違和感 |
| フロントガラス | 飛び石のひび | ひびが広がる、カメラの誤作動 |
どれも、すべての車で起きるものではありません。年数と距離、乗り方で出やすさが変わる、と考えておきましょう。
冷却水の減りとサーモスタット交換
冷却水が少しずつ減る、水温計の動きがいつもと違う、というのはよく聞く症状です。原因はサーモスタットやホース、つなぎ目からのにじみなどいくつか考えられます。
例えばこんな場面です。
「駐車場の地面に、うっすら色の付いた染みがあって…」
「冷却水のにじみかもしれないので、早めに点検に出しておくと安心ですよ」
冷却水の警告や水温の異常が出た時に走り続けると、エンジン本体を傷める原因になります。安全な場所に止めて、取扱説明書の指示に従い、販売店かロードサービスに相談してください。
ブレーキパッドの交換は早めになりがち
メルセデスはブレーキの効きを重視していて、パッドとローターがいっしょに減っていく作りです。ホイールが黒く汚れやすいのもそのためなんです。
パッドの残りが少なくなると、メーターに警告が出ます。パッドだけでなくローターも同時に替えることが多いので、見積もりではどちらが含まれているかを見ておきましょう。
変速のぎくしゃくとフロントガラスのひび
CLAはDCT（デュアルクラッチ式の変速機）を使っていて、低速での発進や渋滞で、ぎくしゃくした動きを感じることがあります。新型のハイブリッドも8速DCTです。
『これって故障なの？』と迷う方もいますよね。DCTの性格による動きのこともあるので、気になったら販売店で試乗してもらい、同じ年式の車と比べてもらうのが安心です。
フロントガラスは、飛び石の小さなひびが広がることがあります。運転支援のカメラが付いているので、小さいうちに修理できるか相談してみてください！
警告灯が点いた時、まず何をする？
『走っている途中で警告灯が点いたら、どうすればいいの？』と心配になる方も多いはずです。
まずは慌てずに、色を見てください。一般に赤は「すぐ止まる」、黄色は「早めに点検」の意味で使われます。
- 色を確認する（赤なら安全な場所に止める）
- メーターに出ているメッセージの文言をメモか写真に残す
- 取扱説明書の警告灯の一覧で意味を確かめる
- 販売店かロードサービスに、メッセージの文言を伝えて相談する
メッセージの文言をそのまま伝えると、販売店も原因の見当をつけやすくなります。写真を1枚撮っておくのがおすすめです。
警告灯の一覧やボンネットの開け方は、CLAの取扱説明書の使い方でまとめています。
先代までの年式では「補助バッテリー」に関するメッセージが出ることがあります。メインとは別の小さなバッテリーで、交換の考え方はCLAのバッテリー交換で詳しく書いています。
修理費の目安はどれくらい？
ここが大事なところです。修理費は、部品の種類、純正か社外品か、どこで直すかで大きく変わります。
下の表は、考え方をつかむための目安です。実際の金額は、年式と店で変わるので、忘れずに見積もりで確かめてください。
| 修理の内容 | 費用の目安 | 費用が変わるポイント |
|---|---|---|
| ブレーキパッド交換 | 数万円程度 | ローターも替えるか、前後どちらか |
| バッテリー交換 | 数万円程度 | メインかサブか、ディーラーか持ち込みか |
| サーモスタット・冷却水まわり | 数万円〜10万円を超えることも | 原因の部品と、ほかの部品も同時に替えるか |
| フロントガラス交換 | 10万円を超えることも | カメラの再調整の有無、純正か社外品か |
| トランスミッションまわり | 内容次第で高額になりやすい | 調整で済むか、部品交換になるか |
フロントガラスは、運転支援のカメラが付いている車だと、交換後にカメラの調整（エーミング）が必要になります。その分、費用が上がりやすいんです。
『ディーラーに出すと高いのかな？』と思う方もいますよね。輸入車に強い整備工場の方が安くなることもありますが、保証期間中ならまずディーラーに相談しておきましょう。
- 部品代と工賃が分けて書かれているか
- 純正部品か社外品か、どちらの見積もりか
- ほかに同時に替えた方がいい部品があるか
- 保証や延長保証の対象にならないか
リコールはある？調べ方を知っておこう
『CLAにリコールは出ているの？』と気になる方もいますよね。
リコールの有無は、年式と車台番号で変わります。自分の車が対象かどうかは、次の方法で確かめるのが確実です。
- 車検証で車台番号を確認する
- メルセデス・ベンツ日本の公式サイトのリコール情報ページで車台番号を入れる
- 国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」でも型式から確かめる
- 対象なら販売店に連絡し、無料修理の日程を決める
リコールの修理は無料です。中古で買った車でも、対象なら同じように直してもらえます。
中古車を買う時は、販売店に「リコールの作業は済んでいますか」と聞いてみてください。記録簿に作業の記録が残っていることもあります。
新型CLAのリコール情報も、同じページで車台番号から確かめられます。新車の点検に出すタイミングで、販売店に聞いてみるのもひとつの手です。
故障に備えるには？新車と中古で分けて考える
新車か中古かで、故障への備え方は変わります。
| 備え | 新車（3代目） | 中古（先代まで） |
|---|---|---|
| 保証 | メルセデス・ケア（3年・距離無制限） | 認定中古車の保証か、販売店の保証 |
| 点検 | 決められた点検を受ける | 記録簿で過去の整備歴を見る |
| 気にしたい部品 | 保証で対応できる範囲を確かめる | 冷却水・ブレーキ・バッテリー・ガラス |
| 費用の準備 | 保証が切れた後の延長保証を考える | 購入後1年分の整備費を見ておく |
ハイブリッドの48Vリチウムイオン電池や、EVの駆動用バッテリーの保証の年数と距離は、契約前に販売店で確かめておきましょう。
- 記録簿がそろった個体を選ぶ
- 認定中古車など保証の長い買い方を選ぶ
- 試乗で低速の変速と警告灯を確かめる
- 価格の安さだけで選ぶ
- 保証なしの現状販売で買う
- 改造歴が多い個体を選ぶ
中古で探す時の見方はCLAの中古車の選び方、毎年かかるお金はCLAの維持費の内訳でまとめています。
修理費が大きい時は、乗り換えも考えてみる
『修理に何十万もかかるなら、いっそ買い替えた方がいいのかな…』と迷う時もありますよね。
修理費が大きい時は、直して乗り続ける場合と、今売って乗り換える場合の両方を比べてみるのがおすすめです。年式によっては、修理前の状態でも思ったより値段が付くこともあります！
- 修理の見積額
- 今の車がいくらで売れるか
- 次の車検までの期間と、その時の費用
- これからも同じ車に何年乗りたいか
例えばこんな相談はよくあります。
「車検と修理が重なって、見積もりがかなり高くなってしまって」
「一度、今の車の値段を調べてから決めても遅くないですよ」
ベンツCLA買いたいドットコム
ベンツCLAの値段、先に相場を見ておく
直すか乗り換えるかで迷ったら、今のCLAにいくら付くかを調べてみませんか。複数の業者の査定額を並べると、判断の材料がそろいます。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
年式・グレード別の売る時の目安はCLAのリセールと買取相場、新型に乗り換える時の交渉はCLAの値引き相場と交渉の順番で書いています。
よくある質問
ベンツCLAは故障が多い車ですか？
極端に多い車ではありません。ただ、年数と距離がたった中古では、冷却水まわり、ブレーキ、バッテリーなどに手が入りやすいです。整備歴のはっきりした個体を選ぶのが安心です。
CLAで壊れやすいところはどこですか？
先代までの中古でよく聞くのは、冷却水まわり（サーモスタットやホース）、ブレーキパッドとローター、メイン・サブのバッテリー、変速の違和感、フロントガラスのひびです。
警告灯が点いたらどうすればいいですか？
赤の警告なら安全な場所に止め、メッセージの文言を写真に残して、取扱説明書で意味を確かめてください。そのうえで販売店かロードサービスに相談しましょう。
リコールの対象かどうかはどう調べますか？
車検証の車台番号を、メルセデス・ベンツ日本の公式サイトのリコール情報ページに入れると確かめられます。国土交通省のリコール情報でも調べられます。
新型CLAの保証はどうなっていますか？
新車にはメルセデス・ケア（新車登録から3年・走行距離無制限の一般保証と24時間ツーリングサポート）が付きます。駆動用バッテリーなどの保証は販売店で確かめてください。
まとめ
- CLAが極端に壊れやすいわけではなく、大事なのは個体の整備歴
- 中古で気にしたいのは冷却水まわり・ブレーキ・バッテリー・変速・ガラス
- 警告灯は色を見て、メッセージを写真に残してから相談する
- 修理費は部品と店で変わるので、見積もりの中身まで確かめる
- リコールは車台番号で公式サイトから調べられる
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